两全才能齐美 时尚与实用或能助力微轿得宠
当油价的上涨将消费者的神经不断拉紧的时候，08年，小排量车的“春天”之说又再次摆到台前。然而千呼万唤不到来的“春天”一次次爽约，不得不让人怀疑08年小排量车会不会迎来这场“晚春”。期待不如创造，回首国内微轿市场的风云变化，谁能为小排量车带来春风？谁又是这萧条冰季中的那一点翠绿？
在节能减排的大环境和持续高涨的油价面前，更低油耗，更环保的小排量车顺理成章的应该迎来市场机遇，这基本成为了业界的共识。但是随着车市整体价格水平的走低，消费者购买力的增强，微轿原本的价格优势已经越来越淡化；相反，现有微轿车型在科技时尚与实用间无法兼修的弊病日益显露，成为其难以崛起的一道壁垒。
目前市场上的主流微轿在时尚和实用间很少做到两全。以目前的微轿霸主夏利为例，20年的市场积淀已经让这款车型拥有了良好的口碑，在经济性和耐用性方面，夏利一直保持着与竞争对手相比的优势。但随着新车型的不断涌现，夏利在外形和配置方面不足无疑影响了其市场竞争力。
对于消费者而言，时尚现代的设计满足了国内消费者对于买车买“面子”的诉求，而实用可靠的品质则达到了消费者对微轿物美价廉的要求。两者兼顾才可以在同级甚至更高级车型的竞争压力下脱颖而出，引领微轿“春天”的到来。
在07年微轿市场面临冰点的大环境下，奇瑞QQ6的逆势上扬成为了微轿市场上的亮点。07年初完成上市的奇瑞QQ6，在07年实现了从月销1000台到4000台的飞跃，目前已在全国多个重要省份夺得微轿销量冠军。奇瑞唐山冀东一位销售经理告诉记者“QQ6秉承了QQ3的时尚路线，外形憨厚可爱，包括金属漆在内的多种颜色车型给消费者更多个性的选择；而突破性的R-MAX设计理念使这款微轿拥有了同级车无法比拟的超大空间，行车电脑、发动机防盗等多项配置也打破了经济型微车的配置水平。在时尚与实用的平衡中，QQ6做到了兼得，异军突起的市场业绩也给微轿市场带来了一缕曙光”。
从国际上各国的形势来看，小排量车的受宠到流行同样是不可逆转的潮流。与国内用车状况类似的日本等国同样存在着节能环保、交通拥堵、停车困难等现实问题，而小排量微车的普及为解决这些问题起到了非常好的效果。对于国内微车的市场前景，专家给与了一致的肯定，但如何真正从消费者诉求出发，推出时尚与实用两全其美的精品车型，是国内微车生产厂商面临的首要问题。
